课程学习总结报告(1500字)

发表于:2018.1.9来自:www.ttfanwen.com字数:1500 手机看范文

张奕城

(管理学院 港航一班 11030037)

一个学期的物流地理课程已经结束了。在刘念老师的指导下,我们完成了物流地理这门课程的学习。由原来的不清楚到现在的了解框架,认识了许许多多的新知识。新的学习方法.新的一些思考方式,获得了许多的经验。重在学习过程的完整性,注重自我知识体系的构建与创新,注重学生个体能力的提升。这些能力不仅包括本课程技术知识应用的能力,还包括学习能力(收集资料、整理资料),表达能力(书面表达、语言表达),沟通能力(团队融合、工作技巧)等。

虽然与高中时的地理学有不同,比想象中的复杂,是高中时期的基础地理课程的深化。 物流地理作为港航学生必备的基础知识.是港航学子在将来的路上的基石.它包括了对整个物流行业的概述.国内综合运输.铁水路航管当今五种最主要运输方式的讲解.以及对国外物流行业的点评.在学习过程中.可以不断学习到新的专业知识.不断获取.不断补充以前所不知道或不了解的行业动态。

总结报告如下:

(一) 网络教学

老师用网络教学这方面,让人感觉很有意思,而且课上讲过的信息、要查询了解的信息都在网络教学平台可以找到,实在是很方便,课上没有来得及做的笔记也可以事后查看PPT。令人高兴的是,各位同学都会积极地把最新的船舶信息放在论坛里,对做课题研究和拓展知识面提供了不少帮助。

网络教学及现场教学,使我们学习的更广泛。网络教学是一个非常与时俱进的一个方法,不得不说这个网站做的非常好,许多同学和老师一同在网上搜索有价值的资料,分享研究,在结合学习的课件,课后的习题更加巩固了这门课程的学习。

物流地理课程中,老师不单单仅教授书本上的知识.而且不断为学生补充当今最新最快的行业动态.且不断鼓舞学生收集最近的资料.学会自主分析.读取到咨询中最有用的信息.物流地理课程涵括范围大.然而老师却深入浅出的让学生用最简单的方法去理解.接受最有用的咨询.使学生在该专业课程上专业的认识不断加深.眼光不断开阔.现在以具备一定的专业认识。

(二)参观

还有就是课外的学习参观也就是盐田港之旅,盐田港集团在近十年的发展过程中,自开港以来,盐田港集装箱吞吐量持续增长,已发展成为全国集装箱吞吐量最大的单一港区,也是目前中国大陆远洋集装箱班轮密度最高的单个集装箱码头。 由此使我了解到深圳港的魅力,深圳港作为国家确定的华南地区集装箱枢纽港,广泛服务于珠江三角洲地区、省内外其他地区,为这些地方的对外开放和发展外向型经济做出了重要贡献。深圳港不仅为深圳,而且为广东省、华南地区、香港特别行政区以及国际集装箱中转运输发挥了重要作用。深圳港的发展为深圳市、广东省乃至全国对外贸易的发展起到极其重要的推动和促进作用,已经成为深圳市改革开放成果的重要标志。

(三)画地图

画地图是个很令人兴奋也令人焦急的过程,因为其实画起来要花不少时间,有些地方地图上有时候是不会标出的,也或者是时间问题,资料更新了,于是有些地方就找不到了,那个时候却是很着急,但是当画完一幅属于自己的地理交通地图时会令人非常高兴。希望考试结束后可以发还回来,日后我想也会有用处。

这门课程的最大特点是要画各式各样的地图。这门课程开始的时候我们买了几本中国地图和广东地图、世界地图,这一个学期我们的课程作业就是在地图上标注各个地点比如八纵八横,四张中国地图上满满的都是我们画过的痕迹,各式各样的标记几乎覆盖了原本的地图,而且画地图让我更加熟悉了每个省份的地理位置。

在物流地理的学习当中.老师不断鼓励支持学生自主学习.分组分工合作.极大的锻炼了我们在人际交往关系中的相互了解.提高.在团队中.每个人的分工合作有利于最大限度的提升整个团队的能力.突出每个人的优点.降低工作的难度.且使每位同学都有机会上台演讲.这实为以前义务教育所永远不难做的与普及的学习方法.让我们这些学子在潜移默化当众不断提升自己的能力.这实为难得。




第二篇:模具学习总结报告 2500字

张伟

根据学习安排,这两天到模具部了解模具的生产过程。由于自己以前不是学这方面的专业,也没从事过相关的工作,学习起来稍微有点困难,也不知道从何入手,工人师傅们让我先从熟悉机器开始熟悉。

从相关人员那里得知,我们的的设备每年大概能生产500套模具。首先接触的是加工中心。加工中心机器有4台,分别是2台群基CHV1020,一台发那科T14IEE,1台阿奇夏米尔HSM500,主要生产的产品包括模架、模板、模仁、电极等。

其次分别主要了解了线切、铣床、磨床、钻床等其他设备。共有12台铣床、1台大锥床、一台小锥床、1台车床、1台锯床、9台火花机、2台穿孔机、3台线切割机。线切主要分为慢走丝与快走丝。机器品主要为南京华嘉与台湾旭正系列,主要通过对工件进行脉冲火花放电蚀除金属、切割成型,它主要用于加工各种形状复杂和精密细小的工件。

学习过程中,了解了模具的大体生产流程。一套模具主要由模架、模仁与模板组成。模具的开发流程一般分为接单、设计、模具制造、试模四个阶段。其中,接单阶段主要涉及到订单意向、产品评估、客户确认等因素,设计阶段主要涉及到3D拆模、CAM编程、文件控制等,模具制造则主要分为产能安排、生产工序、钳工组、出厂检验等流程。模具制造阶段主要分为组装、打孔、切割、打磨等过程,试模阶段则是根据客户的反馈对模具进行维修,完成模具结案,完成相关资料存档。模具的加工要经过开料、开框、开粗、铜公、线切割、电脑锣、电火花等工艺过程。

注塑成型模具结构组成可分为下列几部分:有注塑产品的成型部分,合模导向部分,产品的推出部分,型芯抽出部分,模具体的加热和冷却部分,模具体的支撑部分和浇注、排气通道等。

成型部分:即是注塑成型模具组装合模后直接形成注塑产品的型腔部分组成零件,有凸模、凹模、型芯、杆和镶块等。

合模导向部分 是为了使动、定模具合模时能正确对准中心轴线而设置的零部件,有导柱、导向孔套或斜面锥形件等。

注塑产品推出部分:是把成型的注塑产品从注塑成型模具腔中推出用的零部件,有顶出杆、固定板、推板和垫块等。

型芯抽出部分:注射成型带有凹坑或侧孔的注塑产品脱模时,先抽出凹坑、侧孔成型用的型芯机构零件,如经常应用的斜导柱、斜滑块和弯销等抽芯机构。 模具体的加热和冷却部分 是指适应注塑产品注塑成型工艺温度的控制系统,如电阻加热板、棒及其电控元件;冷却部分用循环冷却水管等。

注塑成型模具体支撑部分:是指为了模具体能正常工作的辅助零件,如动、定模垫板、定位圈、吊环和各种紧固螺钉等。

浇铸融料道:是指能把经喷嘴注入的熔融料引向成型模具空腔的流道,通常可分为主流道、分流道、衬套口(浇道)和冷料槽等几部分。

排气孔:是指能使模具腔内空气排出的部分。一般小型注塑产品可不用专设排气孔,型腔内空气可从各配合件的间隙中排出;对于大型注塑产品用注塑成型模具,则一定要设置排气孔。

在模具部也见到了实体的二板模和三板模,从外观上而言,最大的差异在于三板模的上背板及母板之间多了一块脱料板,起进胶分流和分型时将料头与产品分离并从灌嘴来出,使物料自动分离作用。二板模优点是充型快,压力小,补缩能力强,适用于粘度高,流动性差的塑料,压力损失少;缺点是封浇时间长,周期慢,内应力大对塑件影响大,难切除。 三板模优点是剪切,摩擦,降粘,便于充型,纹理清晰效率周期快,减少内应力,防止变形破裂,对制品影响少,易切除;缺点是注射压力要高补编能力小,压力降低,对热敏性塑料易分解变色,缩孔,凹陷!

模具的流道有热流道和冷流道之分。冷流道的优点是易于使用,生产成本和维修成本低,也能很好地满足某些美观需求。缺点是冷流道系统在每次开模时都会造成浪费,在注塑成型零部件时会造成原料的大量浪费,对于更多型腔的系统,冷流道可能也不尽如人意。在多型腔的情况下,浇口的塑料会超过注塑成型部分的总量。这时候,浇口的冷却时间会超过注塑成型部分的冷却时间,使得模具使用者的循环时间受浇口冷却时间的控制,这种加工情况是很难令人满意的。热流道的优点是:缩短制件成型周期、节省塑料原料、减少费品,提高产品质量 、消除后续工序,有利于生产自动化。同时热流道的缺点也很明显,如:如果模具价格高而生产数量少则可能体现不出其价格优势;树脂滞留在歧管和热喷嘴内时容易劣化;改换树脂或改换颜色时一般比较费时间。 浇口亦称进料口,是连接分流道与型腔的熔体的通道.浇口的设计与位置的选择恰当与否,直接关系到塑件能否完好的高质量地注射成型。按浇口的结构形式和特点,常用的浇口可分为以下几种形式。

(1)直接浇口:既是主流道浇口。 塑料熔体由主流道的大端直接进入型腔,因儿具有流动阻力小,流动流程短及补给时间长等特点。但是也有一定的缺点如

进料处有较大的残余应力而导致塑件翘曲变形,由于浇口较大驱除浇口痕迹较困难,而且痕迹较大,影响美观.所以这类浇口多用于注射成型大,中型长流程深型腔筒型或翘型塑件。

(2) 中心浇口:当筒类或壳类塑件的底部中心或接近于中心部位有通孔时,内浇口就开设在该浇口处,同时中心设置分流锥,这种类型的浇口。实际上这是直接浇口的一种特殊形式,具有直接浇口的一系列优点,而克服了直接浇口易产生缩孔,变形等缺陷。

(3)侧浇口:侧浇口一般开设在分型面上,塑料熔体从内侧或外侧充满模具型腔,其截面形状多为矩形(扁槽),改变浇口宽度与厚度可以调节熔体的剪切剪切速率及浇口的冻结时间.这类浇口可根据塑件的形状特征选择其位置,加工和修整方便,因此它是应用较广泛的.优点如下:由于浇口截面小,减小浇注系统的浇注系统塑料的消耗量,去除浇口容易,痕迹不明显.缺点:有熔接痕存在,注射压力损失较大,使深型腔塑件的排气不利。

(4)环行浇口:对型腔填充采用圆环形进料形式的浇口称为环行浇口。特点进料均匀,圆周上各处流速大致相同,流动状态好,型腔中的空气容易排除,熔接痕可以避免。环行浇口主要用于成型圆筒型无底塑件,但是浇注系统耗料较多,浇口去除困难,浇口痕迹明显。

本想按着学习任务的要求一一地进行学习,有很多问题工人师傅们描述的太过专业,自己不能很好地理解,回来后结合网上搜集的一些资料再进行了一些整理。

一天半的学习结束后,觉得自己对模具的认识还只是停留在水面的层次,第一次接触这方面的知识,学习起来觉得稍微有点费劲,比如模具的结构,制作过程等。但这是一个从陌生到熟悉的必经过程,相信以后通过自己的不断努力学习和工作的时常接触,自己一定可以尽快变得专业起来。

通过这次在模具部的学习,对这些工作岗位大体有了一定了解,对其生产工序、生产流程有了一个直观的认识,虽然了解的不是很透彻,但是为以后进一步深入的学习的顺利开展打下了一定基础。

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